Am terminat 16 ani de şcoală. Şcoala generală cu clasele I-VIII a fost prima şcoală absolvită, urmată apoi de Colegiul Naţional B.P Hasdeu din Buzău, specializarea Matematică-Informatică. Apoi am terminat Facultatea de Inginerie Electrică şi  Ştiinţa Calculatoarelor, specializarea Automatică şi Informatică Aplicată. În prezent sunt masterand la specializarea Sisteme Avansate de Automatică şi Tehnologia Informaţiei. Probabil toată lumea care ştie data naşterii mele  ştie şi informaţiile de mai sus (cu câteva excepţii bineînţeles).

Ce salariu pot lua eu ca inginer în România? În cel mai bun caz pot zice 500-600 de euro la o firmă cunoscută, şi asta la început. Pot ajunge şi mai sus, hai să zicem 1000-1200 de euro dacă sunt destul de bun.

Acum câteva zile un prieten mi-a spus de un job care presupune un minim efort intelectual (orice idiot ştie să conducă) şi care e răsplătit pe măsură:  100 de euro pe zi ca şofer livrator în Italia.

Acum mă mir şi eu ca Guţă în faţa unui calculator de buzunar: merită oare să faci o facultate în ziua de azi, sau nu? Cu şcoala generală terminată poţi ajunge patron de firmă în doar câţiva ani, cu un minim efort intelectual şi cu minime cunoştinţe.

Să nu mai pomenesc de faptul că angajatorul nici măcar NU CEREA carnet de conducere pentru respectivul post, ci doar SĂ ŞTII SĂ CONDUCI o maşină.

În condiţiile astea, nu mai bine se înfiinţează o facultate de „Şoferi livratori pentru Italia”? Sau şi mai practic, un liceu, ca să poţi profita şi de avantajele vieţii de licean din ziua de azi: hi5, messenger, poze în oglindă, cuceriri pe internet, freze de struţ, fular purtat vara în discotecă peste tricou şi bineînţeles banalele filmuleţe realizate prin baie sau la catedră cu proful.

Oricum bacalaureatul nu mai face nici cât o ceapă degerată. Ca să treci proba orală e necesar doar să te prezinţi. Eu încă îmi amintesc că m-am stresat DOUĂ ZILE întregi ca să pot lua proba orală la limba şi literatura română. DOUĂ!

Toată lumea are o fobie: de întuneric, de sânge, de vârcolaci/balauri/babe nebune oteviste, de spaţii mici, de clowni. Ei bine mie mi-e frică de şoferul de maxi-taxi.

Cred că nu e săptămână să nu văd ştire la televizor : „un maxi-taxi a refăcut pomii de pe marginea drumului” sau „un şofer ieşean s-a luat la trântă cu trenul”. Şi multe alte exemple.

Îi ştiţi deja pe binecunoscuţii şoferi de maxi-taxi: tinerei, până-n 35 de ani, cu ochelari de soare şi păr gelat care numără banii în mers şi bagă manele la maxim. Să nu mai punem la socoteală faptul că maşinile erau mereu supra-pline, din dorinţa de îmbogăţire.

La noi un maxi-taxi s-a izbit de parapet şi a luat foc. Nu ştiu dacă au fost victime, pentru că eu am văzut doar scheletul ars al maşinii. În condiţiile astea, chiar mă bucur că furia albastră (Gropare, scuze dar cred că e trademark dinaintea ta) încă mai suflă.

După o idee de aici.

Şoferul de Bucureşti nu are semnalizare. Această funcţie inteligentă a maşinii este destinată numai idioţilor cu maşini românesţi şi şoferilor de dacie. Deasemenea schimbarea benzii se face fără asigurare prealabilă, în viteză şi cu claxoane nervoase pentru tipul care merge prea încet.

Pietonii sunt persoane non-grata. Şoferul de Bucureşti nu trebuie să-i respecte decât cu înjurături şi semne obscene. E mereu grăbit şi nervos, iar culoarea roşie a semaforului nu pare să-l oprească. Dacă ai nenorocirea de a te afla în faţa lui la semafor, au bunul obicei de a te trezi de dimineaţă cu claxoane şi flashuri insistente, chiar dacă mai sunt două-trei secunde până la culoarea verde.

Articolul nu se vrea amuzant, pentru că nu e de râs. E de plâns.

Acum vreo săptămână am fost în Capitală. Cu autobuzul, apoi la picior, întrebând Citeşte mai departe »

Apelez la alţii pentru ca văd că nu mă înţeleg.

Aici am început o discuţie cu doi cretinei.

Pe scurt: un tip a traversat strada printr-un loc nemarcat şi fără să se asigure. O maşină de teren, care rula cu vreo 110 de kilometri la oră (după  urmelor de frânare), l-a spulberat. Cine e de vină? Eu le-am zis că pietonul e de vină, pentru că dacă nu traversa pe acolo, nu se producea accidentul. Ei au dat vina pe şofer, invocând viteza mare cu care circula acesta în oraş.

1. Avem o lege în care se specifică faptul că „pietonul surprins si accidentat traversand prin loc nepermis poarta intreaga raspundere a accidentului” doar dacă şoferul a respectat prevederile legale pe acel tronson. Adică dacă circula cu 50 km/h, ceea ce evident NU a făcut.

2. Dacă tipul traversa  strada aiurea şi era lovit de o maşină cu regim prioritar Citeşte mai departe »

Prostie nelimitată. Doar la americani…Voi îmi puteţi spune un stat care începe cu R?

Noroc cu căruţa… Citeşte mai departe »